Conduire à moto sur le périphérique parisien

Le périphérique parisien est une rocade très particulière. Ultra-fréquentée, elle est réputée dangereuse et ce particulièrement pour les usagers de deux et trois roues. 

Easymonneret vous explique ce qui est autorisé, ce qui ne l’est pas, et vous donne quelques conseils précieux pour conduire une moto sur le périphérique parisien ou certaines rocades de grandes villes.

Les deux et trois-roues autorisés sur le périphérique 

Le périphérique est une voie de circulation rapide. A ce titre, certains véhicules trop lents n’y ont pas accès.

Il est interdit de circuler sur le périphérique au guidon d’un scooter ou d’une moto d’une cylindrée de 50cc. De même, les deux-roues électriques qui développent une puissance équivalente sont interdits.

Vous pouvez en revanche circuler sur le périphérique avec un scooter ou une moto 125cc accessible avec le permis A1 à partir de 16 ans. Tous les deux et trois-roues développant une puissance supérieure sont autorisés.

La circulation interfile autorisée sur le périphérique

La circulation interfile est interdite dans la majorité des cas, mais certaines agglomérations expérimentent sa pratique depuis 2016 afin de fluidifier le trafic. Le périphérique parisien fait partie de ces zones sur lesquelles elle est autorisée. Elle est réservée aux deux et trois-roues motorisés. 

Les règles de cette circulation sont les suivantes :

1. La circulation est si dense que les voies sont constituées d’une file ininterrompue de véhicules. 
2. L’espace interfile est dégagé. 
3. La chaussée possède au moins deux fois deux voies, elle est délimitée par un terre-plein central. 
4. La vitesse normale autorisée est comprise entre 70 km/h et 130 km/h.

Lorsque ces conditions sont réunies sur le périphérique parisien, la circulation interfile est autorisée pour une vitesse n’excédant pas 50 km/h. Ce type de conduite requiert une bonne expérience, une excellente concentration et une conduite adaptée : pas de dépassement entre deux-roues et un respect des distances de sécurité. Si vous avez un doute sur votre capacité à gérer cet environnement, restez dans la file normale.

Vitesses autorisées et recommandées à moto sur le périphérique

De manière générale, la vitesse est limitée à 70 km/h sur le périphérique parisien. Soyez vigilants, cette limitation a été revue à la baisse en 2014 et elle est contrôlée par des radars fixes.

Dans le cas de la circulation interfile, la vitesse est réduite pour les deux-roues à 50 km/h. Si les véhicules positionnés dans les files sont à l’arrêt ou circulent à une vitesse très réduite, il est cependant conseillé de réduire encore son allure. Un différentiel maximum de 20 à 30km/h par rapport à ces véhicules vous donnera plus de temps pour réagir en cas d’écart. Restez attentifs, les changements de file sont très fréquents, surtout sur le périphérique aux heures de pointe.

A l’inverse, évitez de rouler à une allure trop faible lorsque la circulation est fluide. Ici aussi le différentiel de vitesse peut être dangereux. 

Conseils pour les usagers moto sur le périphérique

Le périphérique compte entre 3 et 5 voies selon les portions. Une fois inséré, il est déconseillé de rester sur les voies les plus à droite de la chaussée. De nombreux véhicules entrent ou sortent du périphérique tous les kilomètres ce qui augmentent le nombre de coups de freins et d’accélérations dans cette zone. Il y a également beaucoup de poids lourds sur ces voies, ce qui gêne la visibilité à moto.

Si vous souhaitez utiliser la circulation interfile, elle se fait entre les deux voies les plus à gauche de la chaussée, traditionnellement les plus rapides. Pensez à adapter votre différentiel de vitesse aux véhicules qui vous entourent. Si une moto vous suit et souhaite vous dépasser avec insistance, ce n’est pas une raison pour accélérer outre mesure. Rabattez-vous à la première occasion pour la laisser passer, le périphérique ne manque jamais d’usagers très pressés.

Lors de la circulation interfile, et particulièrement si vous êtes en tête de file, utilisez vos feux clignotants pour être vu. Evitez les appels de phares et les pleins phares qui peuvent éblouir les autres usagers.

• Le périphérique est une voie de circulation rapide, il est interdit aux scooters et motos d’une puissance inférieure à 50cc.
• La circulation interfile est autorisée à certaines conditions pour les motos et tricycles depuis 2016.
• La vitesse maximum autorisée est de 70 km/h, mais vous devez également faire attention au différentiel de vitesse par rapport aux véhicules qui vous entourent.

 
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