Moto vs auto : quel est le moins cher ?

Pour départager les avantages d’un deux-roues de ceux d’une voiture, le débat est vaste et chacun aura sa préférence selon l’utilisation qu’il fait de son véhicule. Il y a un critère sur lequel la moto l’emporte en général, c’est le prix. 

Que ce soit à l’achat ou au quotidien, la moto peut vous faire réaliser quelques économies par rapport à la voiture. Attention, il s’agit d’une généralisation qui ne s’applique évidemment pas à tous les cas ni à tous les postes de dépenses.

La moto moins chère à l’achat

Difficile de proposer une comparaison entre deux modèles tant l’offre est pléthorique, côté deux-roues et côté voiture. On se rend bien compte, cependant, que la quantité de matière première et d’équipement est plus importante sur un véhicule d’une tonne (soit le poids d’une citadine compacte) que sur un véhicule de 180 kg (soit le poids d’une moto standard utilisée pour le permis A2).

Le deux-roues propose aussi des alternatives peu coûteuses pour se déplacer, en 50cc ou 125cc. On peut trouver ces véhicules neufs à l’achat à des prix ou aucune voiture neuve n’est vendue en France.

Petit bémol cependant, même avec un scooter à prix réduit il faut s’équiper correctement. Casque homologué, gants certifiés et tenue adaptée viendront augmenter la facture.

Au quotidien, la différence est moins nette

Au quotidien, la moto consomme moins de carburant qu’une voiture. Ici aussi difficile de faire une comparaison au vu de la variété des véhicules, mais la différence de poids peut faire baisser la consommation et donc la facture. 

Lorsqu’on parle d’assurance, la voiture reprend un très léger avantage. En 2017, la prime annuelle moyenne pour assurer une voiture au tiers (couverture minimum) en France était autour de 450€. Pour une moto, elle s’établissait à 470€ selon un célèbre comparateur sur internet.

L’entretien d’un deux-roues peut également être une source d’économies. Il y a moins de pièces globalement sur une moto, et celles-ci sont plus facilement accessibles pour une réparation. Attention à l’entretien sur les trois-roues et leur train avant. Il est nécessairement plus élevé que sur un scooter classique.

La moto plus économique en ville … et sur autoroute

C’est en ville que la moto joue sa meilleure carte, elle est bien plus économique à stationner :

• Certaines villes permettent le stationnement gratuit des deux roues en offrant des espaces réservés ou en autorisant à se garer sur les places classiques sans paiement. C’est le cas de la ville de Paris à la date de publication de cet article.
• Les places de parking privées sont de taille plus réduite et donc moins chères.
• Un deux-roues nécessite moins de place pour se garer. Il est donc plus facile de respecter les contraintes du marquage au sol et d’éviter les amendes.

Sur autoroute, le motard réalise encore quelques économies grâce aux tarifs des péages ajustés par catégories de véhicules.

• La moto est généralement plus économique à l’achat. On trouve notamment des alternatives deux-roues peu coûteuses pour se déplacer (50cc et 125cc) à des prix ou aucune voiture n’est disponible sur le marché.
• Au quotidien, le deux-roues peut permettre de réaliser quelques économies de carburant et d’entretien, mais les cas sont vraiment trop variés pour l’affirmer à coup sûr. La prime à l’assurance est en revanche légèrement plus élevée en moyenne en France.
• C’est en ville que vous ferez de réelles économies à moto, grâce au stationnement et à conditions de respecter les réglementations. 
• Sur autoroute, les tarifs sont plus bas que pour les voitures.

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