Le permis moto est-il plus dur que le permis auto ?

Le permis moto a souvent la réputation d’être plus « difficile » que son homologue voiture, mais cela est-il justifié ? Les résultats aux examens publiés par les organismes publics semblent démentir cette affirmation.

Easymonneret analyse pour vous les taux de réussite de ces deux permis, vous explique ce qui différencie les épreuves, puis vous livre ses conclusions et ses conseils.

Ce que disent les chiffres publiés par le gouvernement

Le gouvernement publie chaque année les taux de réussite aux examens du permis sur son site https://www.securite-routiere.gouv.fr/. Ces résultats sont classés par département et par catégorie de permis : A1 et A2 pour le groupe moto ; B, B1 et BE pour le groupe véhicule léger, c’est à dire auto.

Les derniers résultats disponibles à la date de publication de cet article sont ceux de l’année 2018 :

• Taux de réussite du groupe moto : 90,4%
• Taux de réussite du groupe auto : 59,0%

A première vue le permis moto présente un taux de réussite plus élevé. Il faut cependant préciser que ce chiffre correspond aux élèves qui ont passé l’épreuve de circulation avec succès. L’épreuve de plateau, que chaque candidat au permis moto doit valider en amont de la circulation, présente elle un taux de réussite de 64,0%.

L’un dans l’autre, les permis A et B présente donc des taux de conversion relativement similaires. 

Les différences de format : un permis moto plus complet

Ce qui fait la réputation difficile du permis moto, c’est probablement le format des examens. Le permis auto se compose de deux examens, l’un théorique (le code), et l’autre pratique (la conduite en circulation). Le permis moto compte lui trois examens : un théorique (le code moto ou ETM) et deux pratiques (le plateau et la circulation).

L’épreuve de plateau, hors circulation, est inédite pour un candidat qui vient du permis B. Cette étape supplémentaire et technique participe à la réputation du permis moto difficile.

L’examen du plateau est cependant nécessaire pour valider une formation complète de la conduite à moto, et les chiffres le prouvent : il n’y a pas plus d’échecs qu’au permis auto.

Conclusion et conseils

Pour conclure, si les taux de réussite sont similaires sur les permis auto et moto, la formation plus complète et l’examen supplémentaire du plateau peuvent être une source d’appréhension pour les candidats au permis moto.

Il faut garder en tête que ces deux permis sont difficilement comparables :

• Le pilote d’une moto est bien plus vulnérable qu’un conducteur de voiture. Sa formation à la conduite et à la sécurité doit donc être irréprochable. A ce titre, assurez-vous que vous choisissez une moto école qui ne vous forme pas simplement à l’examen, mais aussi à votre future vie de motard.
• Les candidats au permis moto donnent parfois l’impression d’être plus concernés par leur formation que les candidats au permis voiture, qui se forment plus souvent par nécessité que par envie ou passion.

Evidemment, il s’agit ici de généralisations et non de cas particuliers. Chaque élève aura ses propres aptitudes et difficultés. Pour augmenter vos chances de réussite aux examens du permis moto, trouvez une moto école qui présente un taux de succès élevé par rapport à la moyenne du département et qui a une bonne réputation. 

• Le taux de conversion aux permis moto et auto sont similaires.
• La formation moto est plus complète et le permis moto compte une épreuve supplémentaire par rapport au permis auto.
• Il s’agit ici de généralisations et non de cas particuliers. Pour augmenter vos chances de réussite personnelle au permis moto, choisissez une moto école compétente avec de bons résultats et une bonne réputation.

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