Tout ce qu’il faut savoir pour réussir l’épreuve plateau du permis moto

L’examen du permis moto, dans sa nouvelle formule entrée en vigueur en mars 2020, se déroule en 3 étapes :

• l’épreuve théorique moto (ETM), ou code moto,
• le plateau, une épreuve pratique de conduite hors circulation,
• et l’épreuve de conduite en circulation.

Dans cet article, nous nous intéresserons particulièrement au plateau. Pour mettre toutes les chances de votre côté, Easymonneret vous explique comment se déroule l’épreuve, quels sont les exercices demandés et les erreurs à éviter.

Le déroulement de l’épreuve du plateau du permis moto

Cet examen a pour but de vérifier la bonne maîtrise du véhicule par le candidat sur une piste fermée à la circulation. Il consiste en un parcours balisé à réaliser d’une seule traite et comportant différentes manœuvres :

• Le déplacement de la moto sans l’aide du moteur
  Pour commencer, il faut pousser la moto, moteur éteint entre deux plots, puis revenir en arrière.
• L’allure réduite sans passager
  Le candidat démarre ensuite la moto et la conduit à travers un slalom défini à allure lente, en respectant un temps minimum de passage. A la sortie de ce slalom, un arrêt de précision est demandé.
• Le freinage
  Le conducteur repart alors à une allure normale, puis accélère jusqu’à 50 km/h avant de réaliser un freinage d’urgence.
• L’allure réduite avec passager
  Après le freinage, un passager monte à l’arrière de la moto qui enchaîne quelques virages à allure réduite. 
• L’évitement
  Enfin, le candidat repart après avoir déposé son passager. Il traverse un nouveau slalom à allure normale et effectue une manœuvre d’évitement à 45 km/h.

Notez que l’ancien format du plateau prévoyait une partie théorique au début de l’examen, et séparait les parcours à allure lente et normale. Ce n’est plus le cas depuis mars 2020.

Les erreurs à ne pas faire, les fautes éliminatoires

La première erreur est de se présenter à l’examen sans être prêt : prenez le temps de bien maîtriser les exercices ainsi que votre véhicule.

Avant l’examen, vérifiez que votre casque et vos gants sont bien conformes aux normes en vigueur, que vous avez une veste à manches longues et des chaussures montantes ou des bottes. Sans cet équipement adéquat, vous ne pourrez même pas vous présenter à l’épreuve.

Pendant le parcours certaines erreurs sont sanctionnées d’un C et sont donc éliminatoires : faire chuter la moto, ne pas parvenir à réaliser l’un des exercices, s’arrêter, mordre ou dépasser la démarcation au sol ou oublier de réaliser une portion du parcours sont des éléments rédhibitoires.

D’autres erreurs sont notées B et peuvent éventuellement être tolérées : une vitesse légèrement trop élevé sur le slalom à allure lente, un plot renversé (ailleurs que sur l’évitement), poser une fois de trop le pied un pied à terre pour rétablir son équilibre (3 « pieds » sont autorisés). Cumuler deux B sur un même parcours ramène cependant la note globale à C.

Pour valider l’examen il faut donc un parcours noté A ou B. 

Les conseils pour réussir son plateau

La clé de la réussite c’est une bonne préparation. Privilégiez une moto école reconnue et transparente sur le nombre d’élèves par moniteur et par parcours d’entraînement, sur la localisation de la piste et si elle est privée.

Deuxième point d’attention, essayez d’acheter votre équipement motard avant la formation pour vous y habituer en conduite.

Une fois sur le site de l’examen, mémorisez bien le parcours avant de vous lancer. Ça peut paraître évident, mais une fois concentré sur la moto et votre conduite, ça le sera peut-être un peu moins. Mieux vaut ne pas hésiter sur la direction à prendre sous peine de déséquilibrer la moto.

Enfin, remémorez-vous une dernière fois les conseils de vos moniteurs : regard au loin, bras souples, trajectoires amples… et lancez-vous.

• Depuis mars 2020, l’épreuve du plateau comporte un parcours unique alliant allure lente et rapide. Il n’y a plus de partie théorique.
• Prenez le temps de préparer chaque exercice et de bien maîtriser votre moto avant de vous présenter à l’examen.
• Vérifiez que votre équipement est aux normes et que vous êtes à l’aise dedans.

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