Les éléments d’une bonne gestion de moto école

Pour ouvrir ses différents centres de formation en France, Easy Monneret a dû se plier à de nombreux prérequis gouvernementaux pour obéir à un cadre légal strict qui encadre son droit d’enseigner les formations motos.

Le gérant d’une moto école doit remplir lui-même plusieurs conditions pour ouvrir un établissement. Être âgé de 20 ans, avoir un casier judiciaire vierge, posséder le permis B depuis plus de 3 ans, être diplômé d’un bac +2 ou d’une formation sur la gestion et l’exploitation des établissements de la conduite, avoir passé avec succès un contrôle médical auprès d’un médecin agréé… telles sont les conditions pour se lancer dans l’aventure de l’enseignement des formations et permis moto.

Comme toute entreprise, la moto école doit se soumettre à un cadre légal en définissant la nature de son activité. Cependant elle doit aussi répondre à des impératifs administratifs inhérents à son activité. Ces différents documents attestent du sérieux de votre moto école et de sa légitimité légale à enseigner une pratique fortement réglementée comme la conduite à moto. 

Ce volet administratif s’axe autour de trois points :

• Définir la nature de l’activité. Si le gérant de la moto école est l’unique moniteur alors il sera considéré comme professionnel libéral enregistré auprès de l’Urssaf. En revanche s’il emploie à minima un moniteur salarié alors l’activité devient commerciale sous le statut d’entreprise individuelle ou de société. Il est alors important de définir les avantages et désavantages des différents statuts avant de réaliser son choix pour maximiser la protection sociale souhaitée mais aussi optimiser le paiement d'impôts et de cotisations sociales.
• Obtenir la carte d’autorisation d’enseigner. Chaque moniteur doit être titulaire de cette attestation. Elle est délivrée par la préfecture et doit être renouvelée tous les cinq ans. Pour l’obtenir, le moniteur doit remplir les mêmes conditions que le gérant de moto école au moment de l’ouverture du centre de formation et fournir plusieurs documents. Notamment le BEPECASER (Brevet pour l'exercice de la profession d’enseignant de la conduite automobile et de la sécurité) qui est le diplôme reconnu par l’État pour former les moniteurs moto école.

• Posséder l’agrément préfectoral. Chaque moto école Easy Monneret est titulaire d’un agrément délivré par la préfecture de son département. Ce dernier doit être renouvelé tous les cinq ans. Pour être accordé, le gérant de la moto école doit fournir des justificatifs classiques (justificatif d’identité, justificatif de domicile…) mais aussi des documents plus spécifiques comme la certification RUESCR (Responsable d’unité d’enseignement de la conduite et de la sécurité routière), un bail professionnel et plan du local du lieu d’activité, le certificat d’immatriculation et l’attestation d’assurance de chaque véhicule utilisé pour l’enseignement.

En complément des impératifs administratifs auxquels doit se soumettre la moto école, elle est dans l’obligation légale de répondre à plusieurs critères matériels. En effet, son activité doit s’exercer dans un local d’une superficie de minimum 25m2 composé d’au moins deux salles. La salle d’apprentissage ou d’entraînement théorique à l’examen doit être isolée phonétiquement pour garantir la tranquillité des élèves. 

En ce qui concerne les véhicules à disposition pour l’enseignement des formations, ils doivent évidemment présenter chacun une carte grise en règle, une assurance professionnelle, un contrôle technique valide (renouvelé tous les deux ans) et une autorisation de mise en circulation. Cette dernière est valable 6 ans pour les motos et se présente avec la mention “véhicule école” sur le certificat d’immatriculation. Elle n’est cependant pas obligatoire pour les scooters et cyclomoteurs de moins de 50 cm3, et les maxi scooters de moins de 15 kilowatts.

Les véhicules doivent aussi répondre à plusieurs normes en termes d’équipements :

• Le moniteur et les élèves doivent être en liaison radio permanente via un dispositif de communication quand l’enseignant est à bord d’un autre véhicule.
• La mention “moto-école” ou “cyclo-école” doit être visible par les autres usagers de la route qu’ils regardent en arrière dans leurs rétroviseurs ou droit devant eux. Elle doit être présente sur un panneau disposé à l’avant et à l’arrière du véhicule ou bien sur le gilet de l’élève en apprentissage ou du moniteur lorsqu’il est installé à l’arrière du véhicule.
• Les équipements de l’élève (blouson, pantalon long, gants homologués, chaussures montantes et casque intégral) obligatoires lors du passage du permis moto sont de sa responsabilité le jour de l’examen.

Une fois l’activité pérenne, plusieurs points d’évolution s’offrent à nous pour l’accroissement de nos moto-écoles.

Tout d’abord une évolution sur les ressources humaines avec le recrutement de plusieurs moniteurs. Chacun de nos professionnels de l’enseignement des formations motos et cyclomoteurs possèdent une carte d’autorisation d’enseigner et suivent une formation continue pour être formés aux dernières réglementations en vigueur. L’équipe Easy Monneret s’est développée au fil des années en accueillant des moniteurs passionnés dont des pilotes référencés dans l’histoire des sports automobiles comme des champions du monde d’Endurance.

Ensuite l’accroissement de la zone d’action avec l’ouverture de nouveaux centres de formation. Fortement implanté en région parisienne, Easy Monneret s’est développé pour diffuser son expertise dans la formation 2 roues dans d’autres régions comme sa moto école Marseille. Les locaux sont parfaitement adaptés pour les cours théoriques sur l’apprentissage du code de la route spécifique aux motos et l’entraînement à l’examen de circulation. De plus, nos agences sont équipées de pistes privées sur des circuits référencés pour suivre les leçons de conduite et se familiariser avec les 2 roues dans un cadre sécurisé.

La mission d’une moto école ne s’arrête pas à la simple réussite de l’examen des élèves, elle possède un véritable rôle de sensibilisation pour garantir la sécurité des usagers de la route. C’est pourquoi nous réalisons beaucoup de prévention dans le cadre de nos formations mais proposons également des stages post-permis ou de perfectionnement. Si l’examen du permis valide légalement le droit pour un utilisateur de conduire un véhicule 2 roues, il représente aussi un engagement moral entre le formateur et l’apprenant d’une garantie de respect du code de la route et de la sécurité de ses usagers.