Les motos KTM compatibles avec le permis A2

Vous êtes titulaire d’un permis A2 et vous rêvez de vous lancer à l’assaut des routes ou des chemins avec votre moto ? La marque autrichienne KTM, réputée pour ses performances et son ADN sportif, vous propose une gamme variée de modèles adaptés aux restrictions de puissance imposées par ce permis. Ainsi avec la marque KTM, vous bénéficiez d’un mélange unique entre design audacieux, technologies avancées, et sensations fortes, idéal pour les jeunes motards en quête d’émotions et de fiabilité.

Que vous soyez attiré par les roadsters agiles, les trails robustes ou les motos sportives, le constructeur autrichien répond à toutes ces envies grâce à des modèles conçus pour offrir une prise en main intuitive et un plaisir de conduite inégalé. Dans ce guide, nous avons sélectionné pour vous les meilleures motos KTM compatibles avec le permis A2 afin de vous aider à trouver celle qui vous correspond. Préparez-vous à rouler avec style et assurance !

La KTM RC 390 est l’une des références pour les amateurs de sportives compatibles avec le permis A2. Avec son look agressif, ses performances dynamiques et sa maniabilité exemplaire, cette moto est conçue pour offrir des sensations fortes tout en restant accessible aux jeunes pilotes en phase d’apprentissage.

Dès le premier regard, la KTM RC 390 impressionne par son esthétique ultra-sportive. Inspirée des motos de compétition, elle se distingue par ses lignes anguleuses et son carénage aérodynamique. Cette dernière porte fièrement les couleurs emblématiques de KTM, renforçant son caractère sportif. Le phare avant LED bifonction accentue, quant à lui, son allure racée. La RC 390 bénéficie également d’un réservoir offrant une capacité de 13,7 litres, garantissant une autonomie relativement correcte pour sa catégorie. Au cœur de la KTM RC 390, nous retrouvons un moteur monocylindre de 373 cm³ à refroidissement liquide, capable de délivrer une puissance maximale de 44 chevaux en version A2. Ce moteur est reconnu pour sa réactivité et son couple généreux de 37 Nm, disponible dès les bas régimes, offrant des accélérations vives et une grande souplesse. Associé à une boîte de vitesses à 6 rapports, ce moteur intègre un embrayage anti-dribble qui facilite les rétrogradages et évite les blocages de roue arrière. Cela contribue à une expérience de conduite fluide et rassurante, particulièrement utile pour les motards débutants.

Par ailleurs, ce bolide repose sur un cadre tubulaire léger et rigide, qui lui confère une maniabilité exceptionnelle. Pesant seulement 147 kg, cette moto se montre très agile, même dans les environnements urbains ou sur des routes sinueuses. La position de conduite sportive est, quant à elle, pensée pour maximiser le contrôle dans les virages et procurer des sensations dignes d’une moto de piste. Cependant, le constructeur a également veillé à maintenir un certain confort pour les trajets quotidiens grâce à une selle bien rembourrée et une ergonomie légèrement assouplie par rapport aux générations précédentes.

La KTM Duke 390 est un roadster qui incarne à la fois puissance, agilité urbaine et design percutant. Surnommée le scalpel pour sa précision et son maniement intuitif, cette moto est particulièrement prisée des jeunes motards détenteurs du permis A2. La Duke 390 est immédiatement reconnaissable grâce à son design agressif et futuriste. Les lignes tranchées, les surfaces anguleuses et l’assemblage apparent du cadre tubulaire créent une esthétique moderne et radicale. De plus, le phare avant à LED, confère une signature lumineuse unique. 

Concernant la motorisation, la Duke 390 est propulsée par un moteur monocylindre de 373 cm³, capable de délivrer 44 chevaux et 37 Nm de couple. Ce dernier propose des performances impressionnantes qui permettent de profiter pleinement des trajets urbains et des escapades sur routes sinueuses. Grâce au système innovant ride-by-wire, la réponse de l’accélérateur est précise et progressive, garantissant une parfaite maîtrise, même pour les moins expérimentés. De plus, le système de refroidissement liquide assure une gestion thermique optimale, même lors des longues sessions. Cette moto complète possède une boîte de 6 vitesses et un réservoir d’une capacité de 13,4 litres, pour une consommation de 3,4 litres pour 100 km parcourus.

Le châssis en treillis tubulaire de la KTM Duke 390, associé à un bras oscillant en aluminium, offre un excellent rapport rigidité/poids, garantissant une maniabilité exceptionnelle. Avec un poids de seulement 149 kg, la moto est incroyablement facile à manier. Ainsi, la position de conduite droite permet un contrôle optimal tout en offrant un confort appréciable, même lors des longs trajets. La hauteur de selle de 830 mm convient à une grande majorité de pilotes, bien que certains débutants ou personnes de petite taille puissent trouver cela légèrement élevé. Pour finir, nous apprécions ses pneus ultra-performants, sur toute surface de pilotage.

Côté freinage, cette moto possède un système ABS deux canaux Bosch 9.3 MP, ainsi qu’un ABS Supermoto en option. Pour les freins, elle est équipée d’un frein avant avec étrier fixe radial à quatre pistons et d’un frein arrière avec étrier flottant à un piston. Le diamètre de son disque de frein avant est de 320 mm et le celui de son disque de frein arrière de 240 mm.

La KTM 390 Adventure est un trail conçu pour les pilotes qui souhaitent s’aventurer au-delà des routes conventionnelles tout en conservant un comportement routier exemplaire. Elle propose une combinaison séduisante de polyvalence, d’agilité et d’équipements de pointe, le tout dans une formule accessible pour les détenteurs du permis A2.

La KTM 390 Adventure affiche un look distinctif et fonctionnel, inspiré des motos de rallye de la marque autrichienne. La grande bulle réglable et les carénages latéraux protègent efficacement le pilote contre le vent et les intempéries, tandis que les larges repose-pieds offrent une ergonomie idéale pour les longues distances. Son réservoir sculpté de 14,5 litres permet d’enchaîner les kilomètres, renforçant l’aptitude aux voyages de ce trail dynamique. 

Au cœur de la 390 Adventure, on retrouve le monocylindre de 373 cm³ qui équipe également la Duke 390 et la RC 390. Avec ses 44 chevaux et son couple de 37 Nm, ce dernier offre une puissance suffisante pour affronter aussi bien les longues routes que les chemins plus techniques. Grâce à sa plage de régime étendue et son injection électronique précise, le moteur est réactif et performant. De plus, le système de refroidissement liquide garantit des performances stables, même en cas d’efforts prolongés dans des conditions difficiles.

Par ailleurs, la KTM 390 Adventure repose sur un cadre tubulaire renforcé afin d’encaisser les contraintes du tout-terrain. Ce cadre consolidé, combiné à un bras oscillant en aluminium, garantit une robustesse et une légèreté exemplaires. Les suspensions sont également optimisées pour les aventures et les conditions difficiles : 

• Fourche inversée WP APEX de 43 mm, entièrement réglable en compression et en détente, pour s’adapter aux terrains variés.
• Amortisseur arrière WP APEX, également réglable, offrant un confort optimal pour le pilote et le passager.

Avec un débattement généreux de 170 mm à l’avant et 177 mm à l’arrière, la 390 Adventure peut absorber les irrégularités des routes et chemins accidentés sans difficulté, assurant ainsi une expérience de conduite plaisante et maîtrisée. 

Par ailleurs, cette machine est étonnamment maniable pour un trail. Relativement légère et combinée à une garde au sol de 200 mm, celle-ci est particulièrement agile dans les environnements urbains et capable de s’attaquer à des terrains plus complexes comme les sentiers ou les pistes. La hauteur de selle de 855 mm assure une posture de conduite dominante, idéale pour une meilleure visibilité sur les trajets. Toutefois, cette hauteur pourrait poser un défi aux pilotes de petite taille. 

La KTM 690 Duke est synonyme de sensations brutes et de performances pures. Avec son moteur monocylindre de grande capacité, son agilité légendaire et ses technologies modernes, elle incarne l'esprit audacieux de KTM dans le segment des roadsters. Que ce soit pour les trajets quotidiens ou pour s'amuser sur routes sinueuses, la 690 Duke est une véritable bête de plaisir, proposant un mélange unique de puissance, de légèreté et de précision.

La motorisation de cette machine repose sur le fameux moteur monocylindre LC4 de 693 cm³, l'un des monocylindres les plus performants du marché. Ce bloc moteur est le fruit de décennies de développement et d'expertise du constructeur autrichien. La 690 Duke offre des accélérations franches et un caractère explosif, tout en restant facile à manier grâce à une distribution de puissance progressive. Ce moteur se distingue également par son poids léger et ses dimensions compactes. Concernant le châssis, on retrouve sans surprise le cadre tubulaire en acier chromoly. Léger et rigide, ce dernier joue un rôle clé dans la maniabilité de la machine. Il assure une excellente stabilité en ligne droite tout en permettant des changements d'angles rapides et précis. Côté suspensions, la 690 Duke est équipée de composants haut de gamme :

• Une fourche inversée WP APEX de 43 mm, offrant un excellent équilibre entre confort et performance.
• Un amortisseur arrière WP, réglable en précharge, pour s’adapter aux préférences du pilote et aux différentes conditions de route.

Avec un poids à sec de seulement 148,5 kg, la 690 Duke est l’un des roadsters les plus légers de sa catégorie. Cette légèreté, combinée à son centre de gravité bas, facilite non seulement la conduite en ville mais offre également un comportement dynamique dans les virages. Par ailleurs, La KTM 690 Duke est équipée de technologies qui améliorent à la fois la sécurité et le plaisir de conduite :

• ABS Bosch avec mode Supermoto : Permet de désactiver l'ABS sur la roue arrière, proposant plus de liberté aux pilotes expérimentés pour des glissades contrôlées.
• Contrôle de traction MTC : Ce système électronique ajuste la puissance délivrée en fonction de l’adhérence, garantissant une stabilité optimale même sur routes humides ou glissantes.
• Modes de conduite : Les cartographies moteur permettent d’adapter la réponse de l’accélérateur selon le style ou les conditions de conduite, allant de douce et progressive à sportive et agressive.
• Tableau de bord numérique TFT : Compact et lisible, il affiche toutes les informations essentielles et se connecte à l'application KTM My Ride pour une expérience connectée. 

Lancée en 2019, la KTM 790 Adventure a rapidement gagné une réputation pour ses capacités exceptionnelles en tout-terrain, tout en offrant un confort surprenant pour les longues distances. Cette dernière s’adresse aux motards qui recherchent un parfait équilibre entre performance, technicité et polyvalence.

Au cœur de la KTM 790 Adventure se trouve un moteur bicylindre parallèle de 799 cm³, délivrant une puissance de 47 chevaux en version bridée et un couple de 88 Nm. Ce moteur propose un compromis idéal entre puissance et maniabilité, en délivrant une puissance linéaire qui permet de profiter pleinement des accélérations sur route, tout en restant suffisamment souple pour affronter les terrains plus techniques. Avec son cylindre parallèle, l'architecture du moteur est conçue pour offrir une bonne répartition du poids et une faible inertie, ce qui permet une réponse rapide à l'accélération, essentielle pour la conduite sur des pistes étroites ou difficiles.

La 790 Adventure dispose également de l'embrayage anti-dribble pour éviter le blocage de la roue arrière lors de rétrogradages rapides, ainsi qu'un contrôle de traction (MTC) qui régule la puissance selon l’adhérence, garantissant ainsi une conduite stable même dans les conditions les plus extrêmes. Par ailleurs, le châssis est un véritable exploit d'ingénierie. Composé d'un cadre tubulaire d’acier et d’un bras oscillant en aluminium, ce dernier garantit à la fois légèreté, rigidité et durabilité. 

Ce modèle est le plus cher de notre sélection, et il convient de s’orienter vers cet achat en intégrant l’ensemble des coûts liés au prix du permis A2.

Afin d’y voir plus clair et pour vous aider à choisir la moto qui correspond le mieux à vos attentes, voici un tableau récapitulatif des principales caractéristiques des modèles KTM compatibles avec le permis A2.

Pour conclure, à l’intérieur de la gamme KTM chaque motard peut trouver une moto qui correspond à ses besoins et à son style de conduite, tout en bénéficiant de l'ADN sportif et de l'expertise de la marque autrichienne. Si jamais vous ne trouvez pas votre bonheur parmi ce guide de sélection, à cause du prix ou du design des modèles qui ne vous conviennent pas, il est possible de s’orienter vers d’autres marques avec des motos A2.

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