Conseils de la moto-école selon votre morphologie 

Lorsque l’on parle de moto adaptée aux petits gabarits, on pense souvent à la sellerie, car c’est vert ce domaine que la plupart des réponses sur internet vont diriger les motards ou les futurs motards. Bien que la sellerie soit importante pour votre confort en deux-roues, notamment si vous êtes d’un gabarit modéré, il est important de rappeler qu’il ne s’agit pas du seul domaine à prendre en compte pour faire un bon choix de moto, et pour pouvoir l’adapter à votre morphologie en y apportant des ajustements. Nous vous proposons de découvrir cette question dans ce guide sur le rapport entre moto et physiologie, avec les meilleurs conseils de notre moto-école, issu de l’expérience de nos moniteurs.

La problématique d’une moto trop grande pour soi

Les conseils pour le choix de la moto sont différenciés en fonction de votre taille et de votre poids. On considère généralement qu’un petit gabarit est une personne dont la taille est inférieure à 1 mètre 70, car en deçà de cette taille il est courant de ne plus pouvoir poser les deux pieds au sol à l’arrêt sur une moto.

L’autre problème est celui du poids de la moto, qui peut être très différent selon les modèles en apparence assez proches. En effet, si vous ne pouvez poser que la pointe des pieds au sol et que vous conduisez un modèle particulièrement lourd, il va devenir très difficile pour vous de manoeuvrer la moto, notamment à basse vitesse et à l’arrêt. Dans les cas les plus graves, ce problème peut amener des risques de chute et d’accidents. Il faut noter aussi que les deux variables sont liées, puisqu’une taille réduite va souvent de pair avec un poids plus léger pour le conducteur.

Cette problématique doit être prise en compte rapidement, et si vous profitez d’une moto école qui prend en compte ce type de problèmes, ils vous permettront d’utiliser un modèle adapté au cours de votre formation pour le permis moto (voir même pour le permis 125 dans certain cas).

Résoudre le problème d’une moto trop grande

Pour résoudre ce problème vous aurez accès à plusieurs possibilités :

• Choisir un modèle de deux-roues adapté à votre morphologie. Grâce à votre formation en moto-école vous aurez l’occasion de tester des modèles qui vous serviront de point de comparaison pour vos futurs achats. De plus, n’hésitez pas à demander de l’aide à votre moniteur si vous ressentez une gêne notamment à basse vitesse, afin qu’il puisse vous partager son expérience pratique.
• Faire retoucher la sellerie dans un atelier professionnel adapté. Si vous choisissez cette option, retenez bien que la hauteur de selle n’est pas le seul élément à prendre en compte, puisque la largeur peut rapidement poser problème. En effet, la variable à prendre en compte n’est pas uniquement la longueur des jambes mais aussi l’arc de l’entrejambe, que va accentuer une selle très large, empêchant vos pieds de toucher le sol si vous êtes déjà embêté par la longueur de vos jambes.

Enfin, rappelons qu’il est très important de prendre en compte le poids total de la moto lors du choix du modèle. Encore une fois, même pour des gammes et des modèles très proches, vous pourrez découvrir que les poids sont assez différenciés. Il est préférable de choisir un modèle dont le poids ne vous dérange pas et vous permet de manoeuvrer avec facilité, par exemple pour les marches arrière afin de pouvoir se garer facilement en ville. Gardez à l’esprit qu’il s’agit d’une problématique de confort autant que d’une problématique de sécurité.

La morphologie de votre moto

Encore un sujet sur lequel il est important de profiter de l’expertise de votre moto-école et de ses moniteurs. En effet, la morphologie complète de votre moto va aussi avoir un impact sur votre confort lorsque vous avez les deux pieds posés au sol. La taille et la forme du réservoir notamment peuvent influer sur votre arc d’entrejambe, et va avoir un impact notable sur la courbe de jambe nécessaire pour atteindre le sol.

Notez toutefois que vous pourrez observer des petits gabarits au guidon de moto imposante d’une cylindrée importante. Cependant, si vous êtes un débutant motard, nous ne vous recommandons pas de suivre cet exemple. Ces motards peuvent disposer d’une très large expérience, ou bien encore avoir suivi plusieurs formations spécifiques après le permis moto qui leur permettent d’être en confiance malgré le différentiel de gabarit. Il vous est toujours possible de demander des formations moto spécifiques à votre moto-école pour traiter spécifiquement ce problème en pratiquant le roulage sur circuit par exemple.