Conseils pour conduire une moto 125 à Paris

Faire la navette ou se déplacer à Paris en moto 125cc est certainement préférable aux transports en commun, mais conduire une moto à Paris peut parfois être un peu intimidant. Les routes sont encombrées et inégales, donc tout cela peut être un peu anxiogène : dans cet esprit, voici nos meilleurs conseils pour conduire une moto dans la jungle de la capitale.

Restez visible sur votre 125cc

Rester visible sur une moto à Paris est le meilleur moyen de vous assurer de passer un bon moment à moto à Paris. Une bonne visibilité n'est peut-être pas la chose la plus cool qui soit en terme de style, mais cela aide énormément dans la mêlée quotidienne du trafic parisien, et faire de votre mieux pour vous assurer que les autres vous voient est la première étape pour éviter tout ce qui peut vous heurter, vous pousser ou risquer de vous blesser.

Vérifiez les angles morts

Cela nous amène au premier point. Garder la tête sur un pivot et savoir ce qu'il y a de chaque côté de vous est essentiel à Paris. Avec autant d'usagers de la route qui essaient de se déplacer dans la précipitation constante (et parfois un peu d’énervement), il ne suffit pas de compter uniquement sur les autres pour qu’ils soient conscients de votre présence sur la route. Le positionnement sur la route est également essentiel - s'assurer que vous êtes dans les rétroviseurs de la personne qui vous précède lorsque vous êtes proche ou, lorsque c'est sûr, vous faufiler pour vous assurer que vous êtes à l'avant de la circulation vous aide à rester en sécurité sur la route.

Connaître les voies de bus

Vous pouvez vous engager sur certaines, pas sur d’autres, et tout cela change en fonction des périodes (bien souvent à proximité des marchés notamment). Gardez toujours un œil sur la signalisation le long des voies de bus car des caméras peuvent vous prendre en photo si vous roulez au sein d'une voie de bus dans laquelle vous n'êtes pas censé être (ce qui donne lieu par la suite à une verbalisation).

Prêter attention au piétons

Les gens sortent dans la rue à Paris. Depuis le trottoir, ou en sortant des taxis/ubers sur le bord de la route. Ce qu’il faut garder en tête, c'est que c'est l'une des seules situations sur une moto où vous n'êtes pas le plus vulnérable des deux partis. Rester attentif aux personnes qui cherchent à traverser ou à la voiture de taxi omniprésente avec ses risques de déposer des fêtards vous facilitera la vie à Paris, notamment si vous multipliez les déplacements nocturnes.

Attention aux marquages au sol

Les routes de Paris sont couvertes de toutes sortes de marquages ​​différents pour les pistes cyclables, les carrefours (encore une fois), les carrefours trop complexes, les mini-ronds-points et la liste pourrait continuer à l'infini. La raison pour laquelle il faut en être conscient est que certaines peintures de marquage au sol sous la pluie (assez fréquente à Paris) deviennent extrêmement glissantes, quelque chose à prendre en considération dans des conditions météorologiques qui se dégradent.

Savoir se protéger dans les embouteillages

Nous savons que beaucoup d'entre vous seront sur des scooters automatiques à Paris, mais si vous êtes sur une moto plus imposante, le trafic parisien peut être un environnement difficile pour votre embrayage que vous allez sur-solliciter. Le meilleur conseil à donner reste que, si la situation le permet et vous paraît sûr, faufilez vous pour dépassez le peloton et vous positionner à l'avant du trafic. Cela a l'avantage supplémentaire de vous rendre aussi visible que possible pour les autres usagers de la route.

Tenir compte des autres usagers de la route

Nous avons gardé le meilleur pour la fin ici. Les bus, les cyclistes, les taxis, les voitures et les piétons sont le fléau dans la vie de tout motocycliste Parisien. Les bus et les taxis font parfois preuve d'une conduite très brutale, évitez donc d'être à l'intérieur de leurs virages. Les taxis peuvent faire demi-tour et traversent les voies sur les routes secondaires, ce qui est également un comportement courant des chauffeurs Uber perdus, alors prenez garde.

Tout cela est peut-être assez inquiétant, mais avec un permis 125 en poche et une formation de qualité vous avez déjà une bonne appréhension des spécificités du trafic en ville, si vous êtes attentifs à votre environnement et que vous ne prenez pas de risques vous devriez pouvoir profiter pleinement de vos escapades en 125cc dans une agglomération comme Paris.