Du 14 au 16 mars 2025, retrouvez-nous au Salon On the Road au Parc Chanot à Marseille, l’événement incontournable dédié aux deux-roues. Cette édition promet d’être exceptionnelle avec Philippe Monneret en parrain officiel !
Top 5 motos permis A1
Le permis A1 est une excellente porte d’entrée dans l’univers des motards. Contrairement au permis A2, il est accessible dès 16 ans, ce qui en fait une solution idéale pour les jeunes passionnés de moto.
Mieux encore : si vous êtes déjà titulaire du permis B depuis plus de deux ans, vous pouvez accéder à la conduite d’une moto 125cc en suivant une formation passerelle de seulement 7 heures, sans avoir à repasser l’examen complet.
Ce permis donne accès à des motos déjà très performantes, avec un vrai style et une puissance appréciable.
Déterminer un top 5 des meilleures motos 125cc accessibles avec le permis A1, aussi appelé permis 125, n’est pas chose facile. Le marché regorge de modèles excellents, chacun avec ses qualités propres. Nous avons cependant sélectionné ceux qui nous semblent les plus complets.
1. Yamaha MT-125
Cette moto est un véritable bijou et une véritable légende parmi les motos 125cc. Même si ce qu’on recherche avant tout chez un véhicule à deux roues, c’est la performance, impossible de passer à côté de son look moderne et incisif, qu’on adore.
La Yamaha MT-125 impressionne aussi côté puissance : son moteur innovant offre de belles reprises d’accélération, avec des spécificités qu’on retrouve habituellement chez des véhicules de plus grande cylindrée.
Son pneu arrière de 140mm renforce encore l’agressivité de son style. Sa maniabilité est un autre point fort.
Seuls bémols : un confort un peu sacrifié et un prix légèrement supérieur à celui des modèles concurrents dans la même catégorie.
- Puissance maximale : 15 ch (11 kW) à 10 000 tr/mn
- Couple maximal : 11,5 Nm à 8 000 tr/min
- Poids tous pleins faits : 142 kg
- Hauteur de selle : 810 mm
- Capacité du réservoir : 10 litres
- Consommation moyenne : 2 L/100 km
- Prix moyen : environ 5 800 €
- Permis : A1
- Public conseillé : Une moto idéale pour les jeunes conducteurs urbains venant d’obtenir leur permis A1, en quête d’une moto agile et réactive.
2. KTM 125 Duke
Ici encore, on découvre une moto 125cc qui se distingue autant par ses performances que par son style affirmé. Bien qu’un peu plus ancienne que la Yamaha MT-125, cette cylindrée a bénéficié d’une mise à jour en 2024.
Sa puissance est notable pour cette catégorie, et elle s’appuie sur un châssis de très bonne qualité en plus de bénéficier d’un bon freinage.
Tout comme la Yamaha MT-125, cette moto intègre des caractéristiques techniques qu’on retrouve habituellement sur des motos de plus grosse cylindrée, comme un disque de frein avant de 320 mm de diamètre.
En revanche, la fiabilité peut parfois faire défaut, et son prix est plus élevé que de nombreuses concurrentes dans cette catégorie de véhicules à deux roues.
- Puissance maximale : 15 ch (11 kW) à 10 000 tr/mn
- Couple maximal : 12 Nm à 7 500 tr/min
- Poids tous pleins faits : 139 kg
- Hauteur de selle : 800 mm
- Capacité du réservoir : 13,4
- Consommation moyenne : 2,4 L/100 km
- Prix moyen : environ 5 700 €
- Permis : A1
- Public conseillé : Une moto idéale pour les jeunes conducteurs fraîchement titulaires du permis A1, à la recherche d’une moto dynamique, équipée d’aides électroniques modernes.
3. Honda CB125R
Première moto au design rétro de ce classement, la Honda CB125R se présente comme une cylindrée 125cc au style intemporel et élégant.
Mais cette moto ne se limite pas à son apparence. Contrairement à la KTM 125 Duke, ce véhicule est reconnu pour sa fiabilité, un atout majeur pour tout conducteur à la recherche de sérénité.
Sa conduite est agréable, fluide et particulièrement rassurante, notamment grâce à un système de freinage ABS à deux canaux qui renforce la sécurité.
En plus de son look, de sa fiabilité et de sa sécurité, la Honda CB125R offre un bon niveau de confort, ce qui la différencie clairement de la Yamaha MT-125.
- Puissance maximale : 14,9 ch (11 kW) à 10 000 tr/mn
- Couple maximal : 11,6 Nm à 8 000 tr/min
- Poids tous pleins faits : 130 kg
- Hauteur de selle : 816 mm
- Capacité du réservoir : 10,1
- Consommation moyenne : 2,06 L/100 km
- Prix moyen : environ 5100 €
- Permis : A1
- Public conseillé : Une moto idéale pour les jeunes conducteurs fraîchement titulaires du permis A1, en quête d’un deux-roues facile à prendre en main.
4. Aprilia RS 125
Cette moto de la marque italienne Aprilia est exceptionnelle. C’est la plus sportive des motos 125cc, directement inspirée des véhicules de compétition.
Elle n’est pas forcément le choix le plus pratique pour les trajets du quotidien, mais côté performance, elle brille. Sa posture de conduite inclinée, son design aérodynamique et son allure en font un vrai coup de cœur pour tout motard amateur de sensations fortes.
Elle se distingue également par un châssis de haute qualité et un freinage puissant.
En revanche, le confort n’est pas son point fort, et son prix reste plutôt élevé comparé à d’autres modèles de même catégorie.
- Puissance maximale :15 ch (11 kW) à 10 000 tr/mn
- Couple maximal : 11 Nm à 8 000 tr/min
- Poids tous pleins faits : 144 kg
- Hauteur de selle : 820 mm
- Capacité du réservoir : 14
- Consommation moyenne : 3,2 L/100 km
- Prix moyen : environ 5700 €
- Permis : A1
- Public conseillé : Une moto idéale pour les jeunes conducteurs qui viennent d’obtenir leur permis A1 et recherchent une moto sportive, avec un design marquant.
5. Kawasaki Z125
La moto 125 qui clôture ce top 5 des meilleures motos accessibles avec un permis A1 est la Kawasaki Z125, issue de la célèbre série Z.
Ce véhicule de type roadster séduit par son design nerveux et agressif, parfaitement en phase avec l’esprit de la marque.
Cette moto offre de nombreux avantages : un confort de conduite remarquable, une bonne stabilité, des sensations moteur agréables à haut régime, un cadre précis dans les virages, et un freinage ABS efficace.
Avec son bon rapport qualité-prix, cette moto est aussi appréciée pour son entretien peu coûteux, un point essentiel à long terme pour tout motard.
Côté points faibles, on notera un poids légèrement supérieur à celui de certaines concurrentes de même catégorie, et une fourche non inversée, ce qui peut être un inconvénient à haute vitesse.
- Puissance maximale : 15 ch (11 kW) à 10 000 tr/mn
- Couple maximal : 11,7 Nm à 7700 tr/min
- Poids tous pleins faits : 147 kg
- Hauteur de selle : 815 mm
- Capacité du réservoir : 11
- Consommation moyenne : 2,1 à 2,5 L/100 km
- Prix moyen : environ 4800 €
- Permis : A1
- Public conseillé : Une moto idéale pour les jeunes conducteurs à la recherche d’un véhicule à deux roues à la fois stable, maniable et doté d’un style agressif.
Permis A1 : le top 5 des motos 125cc en un coup d’œil
| Modèle de moto | Puissance (ch) | Couple (Nm) | Poids (kg) | Hauteur de selle | Conso (L/100 km) | Prix indicatif (€) | Permis requis | Profil du motard |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yamaha MT-125 | 15 ch à 10 000 tr/min | 11,5 à 8 000 tr/min | 142 | 810 mm | 2 | ≈ 5 800 | Permis moto A1 | Jeune conducteur urbain en quête d’un deux-roues agile |
| KTM 125 Duke | 15 ch à 10 000 tr/min | 12 à 7 500 tr/min | 139 | 800 mm | 2,4 | ≈ 5 700 | Permis moto A1 | Motard débutant souhaitant une moto dynamique |
| Honda CB125R | 14,9 ch à 10 000 tr/min | 11,6 à 8 000 tr/min | 130 | 816 mm | 2,06 | ≈ 5 100 | Permis moto A1 | Conducteur recherchant un véhicule facile à prendre en main |
| Aprilia RS 125 | 15 ch à 10 000 tr/min | 11 à 8 000 tr/min | 144 | 820 mm | 3,2 | ≈ 5 700 | Permis moto A1 | Conducteur recherchant une moto sportive |
| Kawasaki Z125 | 15 ch à 10 000 tr/min | 11,7 à 7 700 tr/min | 147 | 815 mm | 2,1 – 2,5 | ≈ 4 800 | Permis moto A1 | Jeune conducteur voulant une moto stable et maniable dotée d’un style agressif |
FAQ – Tout savoir sur le permis A1 et les motos 125cc
Est-il nécessaire d’avoir le permis A1 pour conduire une moto 125cc en France ?
Oui, en France, il est obligatoire de disposer d’un permis adapté pour conduire une moto 125cc. En théorie, cela implique de posséder le permis moto A1, qui s’obtient après avoir réussi l’examen du code de la route et suivi une formation pratique d’au moins 20 heures (8 heures sur plateau + 12 heures en circulation).
Toutefois, les conducteurs titulaires du permis B depuis au moins deux ans peuvent accéder à la conduite d'une 125cc sans passer l’intégralité du permis A1. Il leur suffit de suivre une formation passerelle 125cc de 7 heures, comprenant théorie, conduite sur plateau, et mise en situation réelle en circulation.
Quelles motos puis-je conduire avec le permis B ?
Avec un permis B seul, sans formation additionnelle, vous êtes autorisé à conduire des deux-roues dont la puissance ne dépasse pas 50cc.
Bien qu’il existe quelques motos au look soigné dans cette catégorie, ces véhicules restent principalement des scooters légers.
Ils constituent une excellente option pour les trajets courts en ville, mais ne conviennent pas à un usage sur voie rapide ou pour des déplacements plus longs.
Le scooter est-il une bonne alternative à la moto 125cc ?
Scooters et motos ont chacun leurs avantages spécifiques :
La moto se distingue par une meilleure position de conduite, une vitesse de pointe plus élevée et un design souvent plus valorisant. Elle séduit les conducteurs qui recherchent des sensations et une allure sportive. Le passage manuel des vitesses, bien qu'exigeant, peut renforcer le plaisir de conduite.
À l’inverse, le scooter est plus simple à prendre en main : il est généralement automatique, donc sans passage de vitesses ni embrayage, ce qui le rend très pratique dans les embouteillages. Il propose aussi des rangements intégrés, un vrai plus pour un usage quotidien.
De manière générale, le scooter est mieux adapté aux conducteurs qui circulent essentiellement en ville, tandis que la moto est plus à l’aise en circulation hors agglomération.
Le permis moto A1 permet-il de conduire un scooter 3 roues ?
Oui, la formation au permis A1, suivie de son obtention, permet de conduire un scooter à 3 roues, à condition que sa puissance ne dépasse pas 15 kW.
En quoi consiste l’examen de conduite (épreuve pratique) du permis moto A1 ?
L’examen de conduite du permis moto A1 comporte deux épreuves pratiques distinctes : une épreuve pratique hors circulation (dite "plateau") et une épreuve pratique en circulation.
- La première partie de l’examen, l’épreuve pratique hors circulation, dure environ 10 minutes. Elle comprend un enchaînement de 6 manœuvres. Cette phase de l’examen est conçue pour tester vos savoirs et savoir-faire concernant votre moto.
- La seconde partie de l’examen, l’épreuve pratique en circulation, dure approximativement 40 minutes. Elle permet de juger votre comportement sur la route, votre capacité à appliquer les règles du code de la route, et votre aptitude à évoluer dans différentes situations de circulation.
L’ensemble de l’examen pratique est indispensable pour obtenir le permis A1. Il garantit que chaque conducteur possède les connaissances, le savoir-faire et les réflexes nécessaires pour conduire une moto 125cc en toute sécurité.